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地鐵車站側(cè)面端子都是按照嚴(yán)厲的國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，今天小編為大家介紹一下此類端子的應(yīng)用及維護(hù)失去等問題。
1.地鐵車站工程為千秋大業(yè)的工程，且各車站的接地網(wǎng)均設(shè)置在車站主體結(jié)構(gòu)以下，一旦實(shí)施完成后，基本均不具有更換的條件。
2.依據(jù)國家規(guī)定，對(duì)于地鐵車站選用的接地材料，在滿意其他接地要求的前提下，還應(yīng)考慮腐蝕的影響，且依據(jù)詳細(xì)的地勘資料，地鐵車站下的土壤中一般均具有必定的腐蝕性，同時(shí)再考慮地鐵本身也會(huì)在必定程度上加大對(duì)接地資料的腐蝕，而與其它接地資料(如鋼材等)相比，銅質(zhì)資料具有良好的耐腐蝕性能，能滿意地鐵百年工程的實(shí)際壽命需求。
3.鑒于地鐵車站側(cè)面端子選用銅質(zhì)資料不易于維護(hù)的問題，已在后續(xù)進(jìn)行的接地施工圖規(guī)劃中考慮了要求防盜和維護(hù)方面的措施，提出"在工程施工完畢后，接地引出線應(yīng)注意妥善保存，用油布包裹后用水泥進(jìn)行封存，避免丟掉、斷裂"的要求。
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